USS Greeneville (SSN-772)

USS Greeneville

USS Greeneville (SSN-772) en la costa de Honolulu, Hawái transportando el ASDS (Advanced SEAL Delivery System)
Historial
Astillero Northrop Grumman Shipbuilding
Clase Clase Los Ángeles
Tipo SSN
Operador Armada de los Estados Unidos
Autorizado 14 de diciembre de 1988
Iniciado 28 de febrero de 1992
Botado 17 de septiembre de 1994
Asignado 16 de febrero de 1996
Destino en servicio
Características generales
Desplazamiento 6096 t
Desplazamiento en inmersión 7038 t
Eslora 110 m
Manga 10 m
Calado 9,4 m
Sensores • Sonar pasivo BQQ-5
• Sonar de detección BQS-15
• Radar de control de fuego WLR-8
• Sonar activo WLR-9
• Goniómetro de rádio BRD-7
Armamento • 4 tubos torpederos
• 12 lanzadores verticales de misiles BGM-109 Tomahawk
Guerra electrónica Set de contramedidas WLR-10
Propulsión • 1 reactor nuclear S6G
• 2 turbinas
• 1 motor auxiliar
• 1 hélice
Potencia 35 000 cv (26 MW)+ 325 cv (242 kW)
Potencia en inmersión id
Velocidad 20 nudos
Velocidad en inmersión oficial: más de 20 nudos[1]
• reportado: + de 33 nudos[2]
Autonomía ilimitada
Tripulación 12 oficiales y 98 suboficiales y marineros
lema: Volunteers Defending Frontiers
escudo del Greeneville

El USS Greeneville (SSN-772) es un submarino de la Clase Los Ángeles, y es el único buque de la armada de los Estados Unidos que ha sido nombrado en honor a la ciudad de Greeneville, Tennessee. El contrato con su constructor, Northrop Grumman Newport News Shipbuilding y Dry Dock Company de Newport News, Virginia, fue firmado el 14 de diciembre de 1988, y su quilla, fue puesta en grada el 28 de febrero de 1992. fue botado el 17 de septiembre de 1994 amadrinado por Tipper Gore, y fue asignado el 16 de febrero de 1996, con el comandante Duane B. Hatch al mando.

  1. «U.S. Navy Fact Sheet - Attack Submarines - SSN». United States Navy. Consultado el 20 de abril de 2008. «General Characteristics, Los Angeles class ... Speed: 20+ knots (23+ miles per hour, 36.8 +km/h)». 
  2. «Officials: U.S. submarine hit undersea mountain». CNN. 11 de enero de 2005. Consultado el 20 de abril de 2008. «The submarine was traveling in excess of 33 knots -- about 35 mph --when its nose hit the undersea formation head-on, officials said.» 

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